Рым-гайка представляет собой кольцо с гайкой из металлического сплава. Само кольцо может быть представлено круглой, эллиптической формы или другой формы. Деталь переодета в обух. Изделие служит для закладывания в него тросов, блоков, цепей, растяжек, талей, соединительных скоб и других крепежных деталей. По внешнему виду деталь представлена в виде кольца, что жестко соединяется между собой с цилиндрическим стержнем. В основании рым-гайки располагается сквозное отверстие в форме цилиндра с резьбой, что применяют для навинчивания на болт.
Данный тип крепежа представлен в нескольких исполнениях – М6-М64. При этом достигается широкий показатель рабочих нагрузок от 0,07 до 16 т. Для данных типов предусмотрены следующие размеры:
В качестве основы для производства крепежной деталей используется стальной сплав с гальванической оцинковкой. Данный тип материала характеризуется высокой прочностью, устойчивостью к нагрузкам и напряжению, стабильностью под воздействием ряда агрессивных факторов. Для производства рым-гайки используется стальной сплав марки С15, А2 и А4. Сталь С15 представляет собой конструкционную качественную сталь, что отличается высокой гибкостью и способностью работать при температурной нагрузки в диапазоне от -40 до +450 градусов. Изделия, выполненные из данной марки стали обладают максимальной прочностью. Сталь А2 и А4 относится к категории аустенитных сталей. В составе стали входит 15-26% хрома и 5-25% никеля. Данная группа составляющих гарантирует высокие характеристики сопротивления к коррозионным образованиям. Материал практически не магнитен. Стальной сплав сочетает в себе свойства хорошей обрабатываемости, высокие механические свойства и коррозионные характеристики.
Рым-гайка используется для закрепления в теле конструкции при помощи шпилек или болтов. Данный тип материала используют в качестве грузоподъемного механизма. Данный тип механизма остается востребованным практически во всех отраслях промышленности. Основной отраслью применения рым-гайки считается использование материал для подъема груза вдоль оси болта.
