Крестовые кнехты — нестандартная швартовая металлоконструкция, относящаяся к группе кнехт крестовых, созданная для надежной швартовки судна кормой или бортом-лагом, а также и носовым ходом. Может использоваться как оборудование для буксировки, передавать груз на ходу, в других ситуациях, согласно регламенту на плавсредства.
Кнехты подразделяют на два типа в зависимости от способа изготовления:
Непосредственно тип крестовых кнехт изготовляется в трех разных вариациях по стандарту производства:однотумбовые - сварные врезные, двухтумбовые - сварные и литые.
Конструкция швартового устройства на примере кнехта литого с отверстиями для крепления 6-тью винтами:диаметр (мм) стального каната наибольший - 8,4;окружность каната наибольшая - 60;масса (кг) - не более 290. Конструкция швартового устройства на примере кнехта сварного, размеры наибольшие (кН, мм, кг): разрывное усилие - 25; размер по типу - 25; диаметр каната из стали - 28,0; длина окружности - 250;масса - до 900. Конструкция швартового устройства на примере кнехта врезного, размеры наибольшие (мм, кг): диаметр каната стального - 22,5; длина окружности - 200;масса - 28. Различаются сварные кнехты по конструкции фундамента типа 2;врезных сварных кнехтов типа 2. Изготовление кнехтов: литые - из чугуна; сварные - из стали. Тумбы диаметра 650 мм - из листового проката. Когда установка планки и клюза затруднительна, используют крестовые кнехты. В этом случае второй конец троса закрепляется на швартовой тумбе.
В зависимости от способа изготовления крестовой кнехт может применяться на суднах с высокими бортами, реже (литой кнехт) обеспечивает надежную швартовку низкобортовым суднам, благодаря наличию приварной поперечине.
