Запорный фланцевый угловой судовой клапан управляется вручную, относится к корабельной арматуре. Назначение — перекрытие определенного трубопроводной магистрали, по которой перемещаются вещества в газовом или жидком состоянии. Такие устройства монтируются в судовые системы (топливная, пожарная), также обеспечивают функционирование силовых установок.
Судовые клапаны – конструкции из металла, оснащенные золотником. Это запирающие детали, передвигающиеся параллельно в отношении потока рабочего вещества. Когда золотник поворачиваемым шпинделем передвигается в седло, происходит перекрытие трубы. Описываемые приспособления являются угловыми потому, что транспортируемая рабочая среда на входе и выходе проходит под разными углами. Именно в такой способ перенаправляется поток в обслуживаемой сети, вплоть до 90 градусов.
Исходная сырьевая база чаще представлена материалами:
Такие металлы задают готовой продукции необходимую прочность, устойчивость к преждевременному износу и коррозионному действию. Клапан называется фланцевым, поскольку закрепляется на трубе одноименным способом, а именно болтами. В результате задается максимальная герметичность в месте стыка, при необходимости проводится быстрая замена изношенного изделия. Показатель рабочей температуры варьируется от +200 до +600ºС. В результате клапаны предназначены для эксплуатации в различных климатических условиях. Они выдерживают существенные перепады давления, начиная клапаном и заканчивая значением в 250 МПа. Описываемые приспособления чаще всего предназначены для систем с небольшим сечением, не превышающим 200 мм. Суть в том, что при увеличенном диаметре необходимо прикладывать колоссальные усилия для проворачивания золотника.
Преимущества:
Ими оснащаются корабли, суда, всевозможные инфраструктурные объекты на верфях или в портах.
